Andrey Poluda

Антоша, я б с таким седлом вообще бы постеснялся ездить прямо порнография какая-то

Как показывает практика: люди обычно вставляют тросик не в то место на переключателе или закручивают его вокруг зажимного винта а потом приходят ко мне

Вновь состоится По всей видимости назначаю на 4-5 июля Место - то же - озеро Зеленодольское малиновая линия - трек от станции Хмельной мёд вчера поставил бродить В программе как и раньше зажигание священного огня хороводы, сжигание чучела, купание, венки на воде прыжки на великах через костёр Кому не сложно - пару фоток, плиз, запостите с прошлых раз Заезды на полянку на велосипедах - в отдельных темах, плиз! Но помните: чтоб все уже приехали часам к 16-17 субботы поэтому слишком много километража не требуется Предлагаю варианты : 1. от ст.Гаврилово, с севера по замечательным лесным дорожкам 2. от Рощино, через Гладышевское и полигон Повсеместно будет земляника, не пропускаем! но и сильно не задерживаемся! Еда у каждого своя На такой народный праздник лучше везти что-то приготовленное своими руками: рыбу, мясо, пирожки, пироги !!, салаты Всё угощение ночью, по славянской традиции, положим на землю, на выложенные вдоль длинные полотенца. Так что полотенца тоже берите! От организаторов еды не будет будет только хмельной мёд и развлечения Организационный сбор - 400р с человека он почти добровольный, направлен только(!!) на компенсацию расходов организаторов, никакой прибыли! Кто планирует приехать на машине - велкам Но машины останутся на том берегу, переправляться к мысу будем на лодках. Лодки будут, но если у кого-то есть свои плавсредства - везите, пригодятся. Если кому что непонятно - не стесняйтесь, задавайте вопросы Кто хочет придумать на этом мероприятии что-то своё - могу только поприветствовать. Пишите, обсудим Дресс код!! Если вы приехали на велике и в велосипедках - не забудьте переодеться в что-нибудь древнерусское - порты, рубаху, сарафан Но, конечно, одетых не по форме не прогоним

Bulawka писал(а) Mon, 03 August 2015 15:02ProteKtor писал(а) Mon, 03 August 2015 11:49Bulawka писал(а) Mon, 03 August 2015 00:56 ЗЫ Энелупов хватает больше чем на "ходовой" день, в среднем на полтора, кмк. И это при постоянно включенном экране и при езде 10 часов в день. Но при выключенной подсветке, ес-но. Тут, вероятно, криво расставлены знаки препинания? ))) ЗЫ Фишка Энелупов отнюдь не в повышенной ёмкости. Их фишка в а) соответствии между реальной и нарисованной ёмкостью, б) низком саморазряде, в) низкой, кмк, убивабельности. саморазряд - да, может быть но со временем их ёмкость падает как и у обычных так что саморазряжаться в конце концов станет нечему ))

Джанелидзе - отвратительная больница! - это помню ещё по моей маме Костюшко - аналогично

Гриня, у меня пылится акустика - 5 колонок и савбуфер Потянет твой инвертор? Могу выдать на поюз Сам буду в это время в крымнаше

dunkelfalke писал(а) Mon, 27 July 2015 15:59а смысл? звёзды же не для равномерного снашивания покупают, а по необходимости средняя стандартная, маленькая в гору, большая с горы. понятное дело, что средняя изнашивается сильнее, так как больше всего испольуется. вот и получается, что одна большая - ходовая на все случаи жизни, а вторая - вроде как и вообще не нужна

Сейчас у меня стоит в починке один найнер с двумя звёздами спереди маленькая совершенно целая большая стёрта в хлам и очень часто такое приносят мой вывод: две звезды мало а если изначально стоят две звезды, то пусть уж они будут не так сильно по зубьям разниться - чтоб снашивать равномерно

все туда http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=220907&goto=17932838&rid=3634#msg_17932838

Horazzio писал(а) Wed, 22 July 2015 16:02Andrey Poluda писал(а) Wed, 22 July 2015 14:29я ещё понимаю - выпрессовка рулевой, каретки но шарниры двухподвесов разбираются легче лёгкого, без всяких съёмников например, если имеется в виду основной шарнир у кареточного узла - где ось фиксируется болтами с двух сторон то просто вкручивается болт подлиннее и тюк-тюк - выбивается мелкие подшипники в линках тоже легко вынимаются - чуть ли не руками Вы наверное никогда не держали в руках и не пробовали разобрать карбоновые интенсы и сантакрузы 2011 и моложе, да? alen nobi - nostra ales карбоновые разбирал но были среди них "сантакрузы" - не помню

я ещё понимаю - выпрессовка рулевой, каретки но шарниры двухподвесов разбираются легче лёгкого, без всяких съёмников например, если имеется в виду основной шарнир у кареточного узла - где ось фиксируется болтами с двух сторон то просто вкручивается болт подлиннее и тюк-тюк - выбивается мелкие подшипники в линках тоже легко вынимаются - чуть ли не руками

igla2020 писал(а) Mon, 20 July 2015 17:00А нет ли хитрости в откручивании шестигранников, может зажать или сжать что то нужно? А то пока думал, подошел попробовать как крутятся, а шестигранники в любую сторону крутятся. надо велик перевернуть упереться, сжать вилку и, придерживая её сжатой, открутить винты

igla2020 писал(а) Mon, 20 July 2015 14:31Т.о в апреле делалось. Текет потому, что нижние шестигранники прпускают. Поэтому и вопрос, возможно ли открутить нижние шестигранники для установки прокладок не разбирая вилки ? Да, вполне но резинки надо ставить пожёстче - чтоб не прорезались при закручивании

У меня чего-то мало работы на эту неделю - люди с неисправными великами пропали куда-то Так что готов всё же составить вам компанию

всё идёт к тому, что скоро поставят подшипники прямо в шатуны кареточная труба будет гладкая внутри и больше диаметром, а вал каретки будет как пивная банка и ещё больше диаметром в общем: каретки отдельно, как таковой, больше не будет

нет, именно вода от песка мерзко скрипит, но на езду не влияет песок глубоко не проникает а вот вода всё вымывает и заржавливает - пара моек керхером и привет

статейка, конечно, хорошая но наглядно показывает, что все эти холлоутехи- суть одноразовые и недолговечные - как, впрочем, и всё современное чего-то там выковыривать, переворачивать, перепрессовывать - нет смысла снял - выкинул - поставил новое

что осталось от пресс фита после первой зимы Показать скрытый текст

жене надо выбирать велик не хуже своего женщина ведь тоже человек кроме того, если она постоянно плетётся сзади - у неё больше не будет оправданий )) на склад литлвана на машине тебя довезти? - нет уж, некогда - вон велик крутой в углу стоит - сама села и поехала

AlexCrazy писал(а) Sat, 18 July 2015 00:09Andrey Poluda писал(а) Fri, 17 July 2015 20:14вижу специалисты здесь собрались - думаю я, смотря у себя на большую коробку со старыми каретками всех мастей какой номер на H2 - без разницы все умирают примерно одинаково и не от пробега, а от условий эксплуатации квадрат определённо лучше и дольше служит причём именно каретки шимано, а не всякие неко на промах а кто это тут фоточки вконтактике выложил, не подскажешь? Показать скрытый текст я вот как-то не могу представить, что надо сделать с интеграшкой, чтобы болгарка понадобилась... каждый раз когда Фаустус приносит свой велосипед так и хочется воскликнуть "но как, Холмс?!"

O`K писал(а) Sat, 18 July 2015 07:25AS писал(а) Fri, 17 July 2015 16:16Andrey Poluda писал(а) Fri, 17 July 2015 23:27 так что не надо, дети, мне про каретки тут рассказывать Расскажи страшную-страшную сказку про велосипед-вампир, который питается кровью вело-механиков =) У Полуды очень субъективный взгляд на железо. Он, в основном, чинит ширпотребные велосипеды (без обид), а топовое гоночное железо ему попадается нечасто. От этого, полагаю, он его побаивается и слегка попинывает. Он 10 лет назад точно также хаял неразборные каретки, но потом к ним привык Чего мне бояться-то? Вся история шимано и всяких сантуров-срамов прошла через мои руки с начала 90х когда я работал на рынке у короленко Кстати, недавно принесли топовый гибрид на хт 91-92 года весь обвес хт, трубы колумбус, седло брукс - фотки в контактике сейчас выложу. Хотел купить, но владелец упёрся Вся велоэкзотика, все вилки какие были, все амортизаторы и пр. Мне не привыкать работать с топовыми железками - это примитивно Ашанбайки чинить гораздо сложнее )) Многие нос воротят: фу - стелс, фу - штерн и пр. но на таких дрочерах мастерство и шлифуется так что карбошоссейники стоят у меня дома вперемешку с ашанами

AS писал(а) Fri, 17 July 2015 21:57Andrey Poluda писал(а) Fri, 17 July 2015 20:14вижу специалисты здесь собрались - думаю я, смотря у себя на большую коробку со старыми каретками всех мастей А вот приведи статистику, сколько у тебя было случаев с закисшим или трудно отворачиваемым катриджем, и сколько аналогичных случаев было с интеграшками? У меня вот было несколько картриджей, которые или закисли в усметрь, или которые с трубой отворачивались. А с интеграшками - пока ни одного такого случая. Не обязательно количественно, думаю посчитать сложно, ты ж черную бухгалтерию не ведешь, да? =) Можно процентно или качественно. каретки под квадрат через раз с трубой откручиваю h2 не закисает - разваливается раньше ан нет: недавно H2 прикипела настолько, что испортила резьбу в раме - пришлось прокручивать заново - что вы хотите? алюминий по алюминию а где-то у меня есть видео как я отвернул каретку с трубой за неделю и со страшным скрипом - её до этого по всему городу носили и открутил только я Ну а вот такие ситуации бывают очень часто Показать скрытый текст рама внутри распухла по всей трубе и труха эта держала каретку не только по резьбе это всё высыпалось изнутри так что не надо, дети, мне про каретки тут рассказывать

вижу специалисты здесь собрались - думаю я, смотря у себя на большую коробку со старыми каретками всех мастей какой номер на H2 - без разницы все умирают примерно одинаково и не от пробега, а от условий эксплуатации квадрат определённо лучше и дольше служит причём именно каретки шимано, а не всякие неко на промах

larsev писал(а) Thu, 16 July 2015 21:51 А почему потерли некоторые вчерашние посты и мой в том числе? Модер этого раздела трет в своем топике какие хочет посты без объяснения причин? Это честно, это по правилам? срач пошёл на новый виток? я не трогал ни одного сообщения в этой теме мне это противно неприятно для себя я выводы сделал и сказал всем до свидания

а на третьей картинке - знакомый домик это не дом купца такого-то? там, вроде, музей внутри, который был закрыт на выходной когда мимо проезжали ??